Información práctica y turística
ANTIGUO IMPERIO AUSTRO-HÚNGARO – 6124 Km
ANTIGUO IMPERIO AUSTRO-HÚNGARO – 6124 Km
Este viaje tiene sus rutas en el antiguo Imperio Austrohúngaro, a saber: Chequia, Eslovaquia, Hungría y Austria, con paradas en Francia y Alemania.
Un Viaje a las Rutas Imperiales:
Este itinerario es una inmersión profunda en la historia, la cultura y la belleza natural de cuatro naciones que, durante siglos, compartieron destino bajo la corona de los Habsburgo: Chequia, Eslovaquia, Hungría y Austria. Más que un recorrido geográfico, es un viaje en el tiempo a través de la grandiosidad de un imperio que sigue vivo en sus capitales, sus tradiciones y su alma.
Historia y carácter:
El recorrido traza la columna vertebral del antiguo Imperio Austro-Húngaro, conectando sus principales centros de poder, arte y cultura. Las capitales —Viena, Praga y Budapest— no solo fueron testigos de la historia imperial, sino que se convirtieron en crisoles donde la sofisticación barroca y neoclásica se mezcló con las culturas eslava y magiar. El carácter de este viaje reside en la Kultursynthese (síntesis cultural) forjada bajo los Habsburgo: la precisión y el refinamiento austríacos contrastan y se complementan con el espíritu bohemio de Praga y la pasión termal de Budapest. Se visitan palacios imperiales, teatros de ópera monumentales y las sedes de las emergentes identidades nacionales que definieron el siglo XX.
Impacto Turístico:
La región es un núcleo de atracción turística de primer nivel mundial, caracterizada por una altísima densidad de lugares declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Este viaje ofrece una infraestructura turística madura, con excelentes conexiones por carretera, facilitando el tránsito entre estas capitales centroeuropeas. El impacto se centra en la inigualable oferta cultural: desde los castillos medievales checos y las calles de cuento de Praga, pasando por los majestuosos palacios de Viena (Schönbrunn, Hofburg), hasta el espectacular Parlamento y los baños termales de Budapest. Es un itinerario ideal para el viajero que busca una combinación perfecta de arte, arquitectura, historia política y vida urbana vibrante.
Naturaleza:
A pesar de ser un circuito predominantemente urbano y cultural, la naturaleza juega un papel fundamental como telón de fondo. El río Danubio actúa como eje vertebrador, uniendo de manera literal tres de las capitales (Viena, Bratislava y Budapest), ofreciendo paisajes fluviales y una rica biodiversidad a sus orillas. El viaje permite apreciar los contrastes naturales: las ondulantes colinas y paisajes agrícolas de Bohemia y Moravia (Chequia), la cercanía de las imponentes cumbres de los Cárpatos (especialmente en Eslovaquia), la vasta y fértil llanura húngara (Puszta) y los lagos termales, y, por último, los cercanos Alpes orientales que influyen en el clima y la belleza escénica de Austria.
Gastronomía:
La cocina del Imperio es una de las más ricas y reconfortantes de Europa, con una base unificada por la influencia vienesa y marcada por fuertes acentos regionales. Es una gastronomía de sabores ricos y abundantes.
Viena y Austria: El hogar del Wiener Schnitzel (escalope) y la pastelería más refinada, como la Sachertorte y el Apfelstrudel.
Chequia: Predominan los platos de carne con salsas (como el svíčková) y los knedlíky (bolas de masa). Es mundialmente famosa por su tradición cervecera, siendo la cuna de la cerveza Pilsner.
Hungría: Cocina intensa y especiada, definida por la paprika. Imprescindibles el auténtico Goulash (sopa espesa) y el Pörkölt (guiso).
Eslovaquia: Platos contundentes de montaña, como los Bryndzové Halušky (ñoquis de patata con queso de oveja y panceta).
En cada país, el café, la pastelería y los vinos locales (incluidos los famosos Tokaji húngaros) son elementos esenciales de la experiencia.
LAS ETAPAS:
Todos los nombres de ciudades están en el idioma de cada país, que son los que se ven en las carreteras.
1 – Catalunya _ Marguerittes _ Dole-(AS) – 774 Km
2 – Dole _ Ettlingen-(AS) _ Bayreuth-(AS)_ Eremitage – 686 Km
3 – Bayreuth _ Wunsiedel _ Frontera Checa _ Františkovy-Lázně _ Cheb – 83 Km
4 – Cheb _ Sokolov _ Loket _ Karlovy-Vary-(AS-AP) – 51 Km
5 – Karlovy Vary _ Mariánské Lázně(AP) – 62 Km
6 – Mariánské-Lázně(AP)_ Teplá _ Manětín _ Nebilovy _ Štáhlavy(P) – 164 Km
7 – Šťáhlavy _ Hořovice _ Křivoklát _ Karlstejn(C) _ Praha-(C) – 152 Km
8 – Praha - I
9 – Praha - II
10 – Praha - III
11 – Praha _ Kutná-Hora _ Benešov _ Tábor – 195 Km
12 – Tábor _ Hluboká-nad-Vltavou _ Český-Krumlov-(P-C) – 97 Km
13 – Český-Krumlov(P-C) _ Frontera Austriaca _ Kefermarkt _ Wilhering _ Linz-(AP) – 112 Km
14 – Linz _ Mauthausen _ Sankt-Florian _ Kremsmünster _ Steyr _ Artstetten _ Melk-(AS) – 215 Km
15 – Melk _ Dürnstein _ Grafenegg _ Leobendorf _ Wien – 146 Km
16 – Wien - I
17 – Wien - II
18 – Wien - III
19 – Wien _ Wien-Ütteldorf _ Valtise (Chequia) – 116 Km
20 – Valtise _ Lednice – 8 Km
21 – Lednice _ Vilémovice _ Frontera Eslovaquia _ Opatovce-(C) _ Trenčin _ Bojnice – 297 Km
22 – Bojnice _ Kremnika _ Hronsek _ Banská-Bystrica-(AS) – 123 Km
23 – Banská-Bystrica _ Frontera Húngara _ Gödöllő _ Budapest-(AS-C) – 234 Km
24 – Budapest - I
25 – Budapest - II
26 – Budapest - III
27 – Budapest - IV
28 – Budapest - V
29 – Budapest _ Székesfehérvár _ Pannonhalma - 149 Km
30 – Pannonhalma _ Héviz _ Keszthely-(C) – 161 Km
31 – Keszthely _ Graz(AS-P) _ Rein(P) – 203 Km
32 – Rein _ Bruck-an-der-Mur _ Leoben _ Gaishorn-am-See(AS) _ Trieben – 121 Km
33 – Trieben _ Admont _ Traunfels _ Werfen(P) – 131 Km
34 – Werfen _ Hallstatt-(AP) _ Bad-Ischl-(AS) - 86 Km
35 – Bad-Ischl _ Sankt-Wolfgang _ Traunkirchen _ Gmunden _ Vöcklabruck _ Salzburg-(AS) – 153 Km
36 – Salzburg
37 – Salzburg _ Prien-am-Chiemsee _ Kitzbühel _ Krimml _ Stans-Tratzberg _ Hall-in-Tirol-(C) – 281 Km
38 – Hall-in-Tirol _ Innsbruck _ Stams _ Feldkirch - 171 Km
39 – Feldkirch _ Rankweil _ Adliswil-(AS) _ Lully _ Aix-les-Bains(AP)_ Chambéry-(AS) – 507 Km
40 – Chambéry _ Marguerites _ Ripoll – 624 Km
Significado de los puntos : -(AS) o -(L-C) o (FC)
AS = Área de servicio de AC C = Camping FC = Área en granja
AP = Área de parking AC P = Parking discrecional (a tu gusto)
1 – Ripoll _ Marguerittes _ Dole-(AS) – 774 Km
43.869091, 4.440164 – A-9 - Area de Marguerittes – 368 Km
47.073399, 5.48673 - Dole - Area gratuita en parque acuático – Agua 2 €
47.089844, 5.496373 - Dole - Parking área
Le vieux Dole ** - Calles estrechas y tortuosas, casas antiguas del Viejo Dole, de los siglos XV al XVIII, apretujadas con portales blasonados, torretas redondas, cuadradas o hexagonales, patios interiores con arcadas, escaleras, pozos, nichos, rampas de hierro forjado, etc., todo contribuye a hacer del Vieux Dole un lugar apto para descubrir rincones.
Paseo por Dole - 3 Km
B - Le pont Raynaud-III - Desde el puente Raynaud-III tenemos una vista de un hermoso conjunto monumental formado por la Charité (siglo XVIII), el Hôtel-Dieu (siglo XVII) y el convento de Dames d'Ounans (siglo XVIII). La Grande Fontaine (fuente y antiguos lavaderos) se esconde bajo el último arco del puente
C - Hôtel Champagney - Atraviese esta portada blasonada del siglo XVII. Accederá a un patio que ha conservado dos torretas de escalera y un bello balcón.
D - La Maison des Orphelins - A los pies de la casa natal de Louis Pasteur, se encuentra una casa de piedra del siglo XVII, la “Maison des Orphelins”, el ciervo corriendo grabado en el frontón indica una fundación de la familia Froissard; entrando en el patio del edificio observamos en lo alto de un pasaje una Virgen con el Niño, llevando un libro, en un nicho renacentista; desde el patio, puede llegar al puente de piedra que cruza el Canal des Tanneurs (los curtidores).
E - Écluse Charles Quint - El Canal Ródano-Rin es un canal que conecta el río Saona, un afluente navegable del Ródano, con el Rin a través del valle del Doubs y su extensión en la Alta Alsacia hasta Niffer en el Rin. Fue diseñado como un enlace necesario para conectar los puertos marítimos del norte de Europa con los del Mediterráneo con barcazas de 300 Tn. A partir de 1997, cuando fue desestimada la conversión del canal a una vía apta para un tráfico de 5000 toneladas, el canal quedó para la navegación de recreo y el desarrollo turístico de las regiones por donde cruza.
F - Colegiate de Notre-Dame de Dole - En la Place National de Dole, bordeada de casas antiguas vemos la Colegiata de Nuestra Señora (siglo XVI) que simboliza el resurgir de la ciudad tras el saqueo de Luis XI. Su campanario de 75 m es el faro de la ciudad. El interior destaca por la amplitud de sus volúmenes y la recia sobriedad de sus líneas góticas tardías. No se pierda el conjunto de obras de mármol de varios colores ni el espléndido órgano de madera tallada que realizara Karl Joseph Riepp en el siglo XVIII.
G - Place aux Fleurs - Esta agradable placita se adorna con una fuente del Niño, obra de François Rosset, y con una escultura moderna de Boettcher, Las Comadres. La fachada del nº 28 es de 1609. Ofrece bonitas vistas del Vieux Dole, dominado por el campanario de la iglesia de Notre-Dame.
H - Collège de l'Arc - Este colegio, hoy instituto, fue fundado por los jesuitas en 1582. Bonito pórtico renacentista coronado con una logia, cuya arquería descansa sobre ángeles con las alas desplegadas. A la izquierda pueden verse dos antiguos palacetes con bonitas balaustradas y coquetos patios.
I - Rue Mont-Roland - Esta calle tiene bellas fachadas. Las de las mansiones de los siglos XVI al XVIII merecen un alto: casa Odon de La Tour, hôtel de Froissard (empuje la puerta para admirar, en el patio interior, la escalera de doble tramo en herradura y la balconada). Pero la atracción principal, es la portada de policromía de mármol y piedra del antiguo convento de las carmelitas.
J - Hôtel-Dieu - El hôtel-Dieu que significa, “Casa de Dios”, presente en muchas ciudades francesas, es un antiguo hospital para huérfanos, indigentes y peregrinos, que fue administrado por la Iglesia. La austeridad del edificio queda mitigada por un magnífico balcón esculpido que rodea una parte del edificio por las calles principales. El patio interior está dispuesto a modo de claustro, con dos pisos en galerías comunicados mediante una torre de escalera. Desde el año 2000 alberga la mediateca.
En la web no podemos incluir demasiados mapas de viaje, pero es posible adquirir un pdf de todas las etapas en español o inglés, con mapas a todo color de llegadas a los lugares turísticos de las 40 etapas de este viaje, por el módico precio de 5€ en la última página 40. El precio es simbólico para que pida el PDF cuando realmente lo necesite.