Metro de Central Line – Baje en St. Paul Station

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 - Catedral de San Pablo *** - (Línea Central - St. Paul's Station) - El Gran Incendio de Londres destruyó por completo la anterior catedral, y Christopher Wren se encargó en 1675, de la construcción del edificio actual. Treinta y dos años después, vio a su hijo poner la última piedra del farol. A su muerte en 1723, el arquitecto fue enterrado en la catedral. El interior es barroco y la cúpula de 68 m de altura, con un diámetro de 31 m, está decorada por Thornhill con pinturas monocromáticas de la vida de San Pablo. La sillería del coro es de Grinling Gibbons. La cripta sirve como panteón de hombres ilustres, británicos o extranjeros, de los siglos XVIII al XX: Wellington, Wren, Nelson, etc. Desde el camino de ronda o Galería de Oro (Golden Gallery), en la base de la linterna , se descubre el gran panorama de Londres y el Támesis.
 
Adultos £ 16 - +60 £ 14 online. En taquilla £ 2 más.
8:30 am Apertura a los visitantes - No se permiten fotos ni videos dentro de la Catedral pero sí en las galerías exteriores.
9:30 am Apertura de las galerías
4 pm Última entrada
4:15 pm Última entrada a las galerías
4:30 pm Se cierra para los visitantes. - Los servicios diarios podrán cerrar parcial o totalmente la Catedral. Consulte nuestro calendario antes de visitar. Los visitantes pasan un promedio de dos horas dentro de St. Paul. - El domingo la catedral está abierta sólo para el culto.

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2 - Millennium Bridge - El Millennium Bridge es un puente colgante peatonal de acero que cruza el río Támesis. Fue el primero construido después del Tower Bridge en 1894. La alineación del puente nos permite ver la fachada sur de la Catedral de San Pablo, y es uno de los lugares más fotogénicos de la Catedral y del propio puente.

El diseño ganador de 1996 fue muy innovador y fue realizado por Arup, por Foster and Partners y por Sir Anthony Caro.
Los 8 cables que mantienen el puente en suspensión, pueden soportar 5000 personas en el puente al mismo tiempo. Costó 18,2 millones de libras, 2,2 millones más de lo presupuestado y fue inaugurado el 10 de junio de 2000.

Vibraciones y vaivenes inesperados, incrementados por las más de 2.000 personas en el puente al mismo tiempo, obligaron a los peatones a caminar de forma sincronizada con el vaivén, sino querían caerse, aumentando también así la oscilación, llegando a conseguir el apodo de Wobbly Bridge (puente tambaleante).
Se hizo un intento de limitar el número de personas que cruzan el puente en un momento dado. Cuando el puente cerró 3 días después de su inauguración, produjo una lluvia de críticas, porque otro gran proyecto británico sufrió un vergonzoso revés, similar al del Millennium Dome.
Tras unas reparaciones que duraron dos años, se solucionó el problema, y ​​tras un periodo de prueba, se reabrió el 22 de febrero de 2002.

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3 - Borough Market - The Borough Market, un mercado donde sus puestos ofrecen productos de gran calidad y quizás artesanos y es el mercadillo gourmet por excelencia de Londres.
En Borough Market coexisten unos 160 puestos de comida de muchas partes del mundo. Encontraremos quesos ingleses, franceses u holandeses, una empanada argentina o algún plato típico indio. También veremos puestos de frutas, verduras, bocadillos, postres o zumos. Los precios de mercado no son excesivamente altos.

 

4 - Catedral de Southwark ** - Iglesia de San Salvador y Santa María, que es catedral desde 1905. Su parte más antigua es un fragmento de arco románico insertado en el muro norte. Los pilares que sostienen la torre central y el armonioso presbiterio de primitivo estilo gótico inglés datan del siglo XIII. El retablo, donado por el obispo Fox en 1520, es una joya del arte gótico, aunque las estatuas de las hornacinas son de 1905. La nave fue reconstruida entre 1890 y 1897, para adecuarla al presbiterio. Destacan también las doce llaves de bóveda de la armadura de madera del siglo XV que se derrumbó en 1830. Entrada libre.

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5 - Tome el metro en Monument Station .

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6 - Bajarse en la estación Tower Hill  , una parada. De paso para ir a la Torre de Londres podemos ver restos de la Muralla Romana de Londres.

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7 - Torre de Londres* - Beefeaters, joyas de la corona, Enrique VIII, Ana Bolena... un repaso por la historia de Inglaterra.
Torre de Santo Tomás y Puerta de los Traidores: la Torre de Santo Tomás del siglo XIII defendía la entrada al fuerte desde el Támesis. Fue rebautizada como Puerta de los Traidores cuando se utilizó como acceso oculto para los prisioneros de estado.

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Las joyas de la corona - Guardadas en la Torre de Londres desde el siglo XVII, copias en bisutería de las joyas de la corona están expuestas al público desde 1971 en el cuartel de Waterloo del siglo XIX. La mayoría de las piezas se utilizan durante la ceremonia de coronación. Los más antiguos datan de la coronación de Carlos II durante el periodo de la Restauración de la monarquía (1660) ya que todos los anteriores fueron desmontados por Oliver Cromwell. Casi todos incluyen piedras preciosas de valor incalculable, incluido el diamante más grande del mundo, el African Star de 530 quilates. La corona imperial brilla con 3.733 piedras.

​La Torre de Londres, es puro teatro para turistas, no avisados, como nosotros. Las Joyas de la Corona, no están ahí. Las guardan en el Palacio de Buckingham. Lo que muestran son copias de bisutería barata. No me gustó nada. No vale ni hacer la cola para entrar. Muy diferente a las joyas de la Corona de Dinamarca en el castillo de Rosenborg, Copenhague, aquellas si que son auténticas. Pero bueno al menos ves al Beefeater con su traje de alabardero.

De Martes a Sábado de 9:00 am a 4:30 pm y Domingo y Lunes de 10:00 am a 5:30 pm -

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8 - Tower Bridge ** - Wolfe Barry y Horace Jones construyeron este puente de 805 metros entre 1886 y 1894. Unido a la orilla del Támesis por dos puentes colgantes, las robustas torres góticas -que forman el marco de la obra- están unidas por un puente levadizo abierto al tráfico de vehículos y, en la planta superior, una pasarela peatonal acristalada que ofrece impresionantes vistas de la Torre de Londres. Cada vez es más raro ver levantarse el puente. Las torres y la sala de máquinas albergan un museo didáctico.

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Para volver a Epping:

Tome la línea District (negra) en Tower Hill y bájese en la estación Mile End, cambie a la línea central (roja) y continúe hasta Epping

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