Información turística y práctica
SUR DE PORTUGAL – SUR Y LEVANTE DE ESPAÑA – 2.732 km
37.362923, -5.994409 - Sevilla - Avenida Maestranza Aérea, 2 - Área de autocaravanas 18 €/24h - electr. 3 € - Un poco sucio, talleres
37.410406, -5.940541 – Sevilla - Carretera lateral de la A-4, km 536 (Enfrente del Carrefour de San Pablo) - 15€ / día < 7.5 m, 20€ /día > 7.5 m. Parking cubierto (20 € bien) o exterior (15 € ruidoso) para caravanas y autocaravanas. Parada de autobús urbano, de día [28], de noche [A8] -
Paseo por Sevilla #1 - 8,4 Km
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B - Plaza de América - Estos tres edificios fueron levantados con motivo de la Exposición Iberoamericana de 1929. En un extremo, el Pabellón Real, de estilo isabelino y en el centro el pabellón renacentista que acoge el Museo Arqueológico y el pabellón mudéjar sede del Museo de las Artes y Costumbres populares.
C - Parque de María Luisa ** - Este parque fue donado a la ciudad por la Infanta María Luisa, duquesa de Montpensier, con motivo de la Exposición Iberoamericana de 1929. Jardín íntimo y romántico con grandes avenidas arboladas.
D - Plaza de España * - Fue el arquitecto sevillano Aníbal González quien diseñó esta plaza semicircular adornada de azulejos y con un canal. A lo largo de la plaza hay 58 huecos decorados con azulejos que cuentan una história de cada una de las provincias españolas. Pequeños puentes de azulejos cruzan el canal.
E - Palacio de San Telmo - Este edificio, de finales del siglo XVII, es sede de la Presidencia de la Junta de Andalucía. La puerta principal es del barroco sevillano. En lo alto, una estatua de San Telmo.
F - Hotel Alfonso XIII - Este célebre hotel de Sevilla se construyó para la Exposición Iberoamericana de 1929 y presenta un estilo con características neomudéjares muy en boga en aquella época.
G - Calle Betis - Fachada del barrio de Triana asomada al río. Observe las magníficas vistas de la otra orilla: la Torre del Oro, la Plaza de Toros y el conjunto urbano del que emerge la Giralda.
H - Iglesia de Santa Ana - Es la iglesia más antigua de Sevilla. Excepto la torre de inspiración mudéjar, el resto ha sido modificado varias veces. En el interior un magnífico retablo renacentista adornado con pinturas y una Virgen de la rosa, obra maestra de Alejo Fernández del siglo XVI.
I - Capilla del Patrocinio - Capilla donde se venera al Cristo de la Expiración, obra maestra de finales del siglo XVII realizada por Francisco Antonio Gijón. Para tallar el rostro de Cristo, el artista se inspiró en los rasgos de un gitano llamado "el Cachorro" y las gentes del barrio lo identificaron de inmediato, por lo fiel que era.
J - Puente de Isabel II - El Puente de Isabel II, conocido popularmente como Puente de Triana, sustituyó en el siglo XIX a un viejo puente de barcas que existía en su lugar, siendo ahora el puente de hierro más antiguo conservado en España. Su construcción finalizó en 1852, bajo el reinado de Isabel II, y de ahí le viene el nombre.
Los romanos desecharon la idea de unir las dos orillas mediante la construcción de un puente estable, porque las orillas eran demasiado blandas y arenosas.
Los árabes optaron por la solución de un puente de barcas, en el año 1171, que constaba de trece barcas amarradas con cadenas sobre las que se apoyaban fuertes tablones de madera. Su emplazamiento coincidía con el del actual Puente de Isabel II. Sevilla tuvo durante 800 años un puente de barcas. ¡Que barbaridad!.
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K - Torre del Oro - Bella torre almohade del siglo XIII, que su brillo dorado se reflejaba sobre el río. (Durante las obras de restauración de 2005, se demostró que este brillo, que hasta entonces se atribuía a un revestimiento de azulejos, era debido a una mezcla de mortero de cal y paja prensada) que formaba parte del sistema defensivo de Sevilla. Junto con otra torre situada en la otra orilla del río podían cerrar, si convenía, el río con cadenas.
Sobre el cuerpo inferior de piedra se alzan dos cuerpos de ladrillo. El primero fue mandado construir por Pedro I el cruel en el siglo XIV. El cuerpo superior, cilíndrico y rematado en cúpula, fue construido en 1760 por el ingeniero militar Sebastián Van der Borcht. Es sede del museo de la Marina.
L - Para volver, en Paseo de Colón coger el Bus [AE] (6 paradas) y bajar en Efeso. En la misma parada coger el bus [28] (4 paradas) y bajar en Aux. Autovia Madrid (Hipermercado) y cruzar la autopista por la pasarela para llegar al área.